构建“理论+实践”安检新模式筑牢船舶安全底线

——海口中心“安全生产月”船舶专项安全检查小记

　　为巩固中国地质调查局海口海洋地质调查中心（以下简称“海口中心”）“海洋地质二十六号”调查船属地管理责任，把“岗位职责”转变为“属地职责”，提升船队工作人员安检能力和安检质量，规范船舶安全监督工作流程。近日，海口中心依据船舶实际情况，借鉴相关单位先进经验，融合一体，打造“理论+实践”培训新模式，夯实船队工作人员理论基础和实操能力，筑牢船舶安全风险防范能力。

 

　　分解分段学理论。海口中心安全和保密室邀请专家先后对船舶系泊设备、载重线及吃水标志、无线电设备、发电机组、主推进动力设备、防火分隔六个知识点和以往典型安检案例进行了学习。期间，初步对船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、电工、机工长、机工、水手长、水手、炊事班长、炊事员的属地进行了划分，参培人员对理论知识点中的疑难之处踊跃提出疑问，展开探讨，达到学习一个点，弄懂一个点的培训目标，为后续的实践操作提供了坚实的理论支撑。

 

　　实船实践强基础。理论学习结束后，全体人员开展实船安检，针对理论学习知识点实船检验学习效果，强化知识点记忆和安检实操能力。本次安检，分别对船舶配员，船舶和船员有关证书、文书、文件、资料，船舶结构、设施和设备，载重线要求，货物积载及其装卸设备，船舶保安相关内容，船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及所持适任证书所对应的适任能力，船员人身安全、卫生健康条件，船舶安全与防污染管理体系的运行有效性等九个方面进行全方位检查，同步对HKZX202401、HKZX202402两个航次的租赁船舶进行了验船和安全检查，跳出以往“救生圈、救生衣”配备不全和老化损坏等安检问题缺陷舒适圈，真正实现安检一条船、平安一条船。

　　安全生产月虽然短暂，但船舶安全工作却永不停歇。海口中心将以此次活动为契机，持续推进“理论+实践”培训模式的深化和完善，不断提升船队工作人员的安检能力和安检质量。同时，加强与其他海上安全部门的协作与配合，共同构建更加严密的船舶安全监督体系，为“海洋地质二十六号”调查船的发展和海洋事业的繁荣做出更大的贡献。

 

　　作者：杨东震

　　摄影：陈亚东